รถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์
ผู้จำหน่ายรถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์มืออาชีพของคุณ
บริษัท Ruiyuan Semi-trailer เป็นองค์กรชั้นนำที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตและจำหน่ายรถกึ่งพ่วงบรรทุกถังต่างๆ- โดยมุ่งเน้นในการนำเสนอโซลูชันการขนส่ง-คุณภาพสูงและประสิทธิภาพสูง-ให้แก่ลูกค้าทั่วโลก
อุปกรณ์ขั้นสูง
พร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตที่ทันสมัย-ของ-และสายการผลิตที่ทันสมัย เสริมด้วยเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงที่ปรับแต่งตามความต้องการ บริษัทจึงรับประกันทั้งประสิทธิภาพและคุณภาพที่เหนือกว่าของผลิตภัณฑ์
ราคาที่แข่งขันได้
ด้วยทีมงานจัดซื้อและการคิดต้นทุนระดับมืออาชีพ เรามุ่งมั่นที่จะเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนในขณะเดียวกันก็รับประกันความสามารถในการทำกำไร ดังนั้นจึงเสนอราคาที่แข่งขันได้สูงแก่ลูกค้าผู้มีอุปการะคุณของเรา
บริการที่กำหนดเอง
เมื่อได้รับความต้องการของคุณแล้ว ทีมวิศวกรที่มีประสบการณ์ของเราจะจัดหาโซลูชันที่ปรับแต่งให้เหมาะสมและครอบคลุมให้กับคุณโดยทันทีซึ่งปรับให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของคุณโดยทันที
การควบคุมคุณภาพ
ในแง่ของการประกันคุณภาพ บริษัทปฏิบัติตามมาตรฐานและบรรทัดฐานอุตสาหกรรมอย่างเคร่งครัด โดยใช้-อุปกรณ์ทดสอบที่ล้ำสมัยเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกันและรักษาชื่อเสียงอันเป็นเลิศในตลาด
พารามิเตอร์
|
สถานที่กำเนิด |
มณฑลซานตงประเทศจีน |
|
ใช้ |
รถพ่วงบรรทุก |
|
วัสดุ |
เหล็ก |
|
ขนาด |
14138×2810×1820มม |
|
ชื่อสินค้า |
รถพ่วงบรรทุกระเบิด 45 ฟุต |
|
การทำงาน |
ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 45 ฟุต |
|
กำลังโหลด |
40T-65T |
|
แลนดิ้งเกียร์ |
อุปกรณ์ลงจอดสำหรับงานหนัก 28t |
|
ระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนแบบกลไก ระบบกันสะเทือนของอากาศ |
|
แกน |
2/3/4*13/16T FUWA/BPW/ยี่ห้ออื่นๆ |
|
คิงพิน |
2"(50มม.)หรือ3.5"(90มม.) JOST |
|
ยาง |
11.00r20 12r22.5 315 385 |
|
ระบบเบรก |
วาล์ว WABCO |
|
เงื่อนไข |
ใหม่เอี่ยม- |
ประเภทของรถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์
รถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ที่ผลิตโดยบริษัทของเราส่วนใหญ่มีประเภทดังต่อไปนี้:
ตัวอย่างโครงกระดูก
รถพ่วงโครงกระดูกหรือที่เรียกว่ารถพ่วง "skel" เป็นรถกึ่งพ่วงน้ำหนักเบา-ที่ออกแบบมาเพื่อการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เป็นหลัก มีโครงโครงกระดูกที่แข็งแกร่งซึ่งให้การสนับสนุนโครงสร้างในขณะที่ลดน้ำหนักของรถพ่วงลง ทำให้สามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้มากขึ้น
รถพ่วงพื้นเรียบ
รถพ่วงพื้นเรียบเป็นรถพ่วงประเภทหนึ่ง-ที่มีพื้นเรียบและดาดฟ้าเปิด โดยทั่วไปจะไม่มีด้านข้างหรือหลังคา การออกแบบนี้ช่วยให้ขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่หรือหนักได้ง่าย รวมถึงสิ่งของที่อาจไม่พอดีกับรถพ่วงแบบปิดมาตรฐาน
ลักษณะของรถพ่วงกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์
แชสซี:
แชสซีคอนเทนเนอร์คือช่วงล่างที่รองรับคอนเทนเนอร์บนรถพ่วง จะต้องแข็งแรงพอที่จะรองรับน้ำหนักของสินค้าได้
ล็อคแบบบิด:
กลไกการล็อคเหล่านี้ช่วยยึดตู้คอนเทนเนอร์เข้ากับรถพ่วงระหว่างการขนส่ง
การกระจายน้ำหนัก:
การกระจายน้ำหนักอย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการขนส่งที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ และรถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์-อาจมีคุณลักษณะต่างๆ เช่น ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมหรือเพลาคู่เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:
รถกึ่งพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จำนวนมาก-มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น ระบบเบรก ระบบเชื่อมต่อ และระบบไฟส่องสว่าง เพื่อให้มั่นใจในการขนส่งที่ปลอดภัย
การใช้งานของรถพ่วงกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์
การดำเนินงานท่าเรือและท่าเรือ
ในบริเวณท่าเรือ ใช้สำหรับขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์จากบริเวณท่าเทียบเรือไปยังลานท่าเรือ สถานีขนส่งสินค้า หรือสถานที่อื่น ๆ ที่กำหนด ทำให้สามารถขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างรวดเร็ว ขนถ่ายออก และหมุนเวียนตู้คอนเทนเนอร์ และปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของท่าเรือ ไม่ว่าจะเป็นตู้คอนเทนเนอร์จำนวนมากที่ขนถ่ายจากมหาสมุทรขนาดใหญ่ - ไปยังเรือบรรทุกสินค้า หรือการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ส่งออก - ไปยังท่าเรือ งานนี้ก็สามารถสำเร็จลุล่วงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การโอนลานขนส่งสินค้าทางรถไฟ
ในลานขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทางรถไฟ บริษัทรับหน้าที่ขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์จากตู้รถไฟไปยังลานจอด หรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จากลานไปยังตู้รถไฟ ทำให้เกิดการเชื่อมโยงที่ราบรื่นระหว่างวิธีการขนส่งทางถนนและทางรถไฟ และส่งเสริมความก้าวหน้าที่ราบรื่นของการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ
การขนส่งภายในในอุทยานโลจิสติกส์
ในศูนย์โลจิสติกส์ขนาดใหญ่ - มีหน้าที่รับผิดชอบในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างพื้นที่ทำงานที่แตกต่างกัน เช่น จากพื้นที่คลังสินค้าไปยังพื้นที่คัดแยกและพื้นที่กระจายสินค้า เพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการโลจิสติกส์ภายในของอุทยานโลจิสติกส์ และปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานโดยรวม
ความจุน้ำหนักมาตรฐานของรถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์
รถพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต
ความจุน้ำหนักโดยทั่วไป:รถพ่วงตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุตสามารถรับน้ำหนักได้ 20,000 ถึง 30,000 กิโลกรัม (ประมาณ 44,000 ถึง 66,000 ปอนด์) ช่วงนี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับโครงสร้างของรถพ่วง การตั้งค่าเพลา และระบบกันสะเทือน
การใช้งานทั่วไป:รถพ่วงขนาด 20 ฟุตมักใช้สำหรับการบรรทุกที่เบากว่าหรือระยะทางการขนส่งที่สั้นกว่า เหมาะสำหรับการจำหน่ายในระดับภูมิภาคและระดับท้องถิ่น
รถพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต
ความจุน้ำหนักโดยทั่วไป:รถพ่วงตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 40 ฟุตสามารถรับน้ำหนักได้สูง มักจะอยู่ที่ 30,000 ถึง 40,000 กิโลกรัม (ประมาณ 66,000 ถึง 88,000 ปอนด์) ความจุที่สูงขึ้นนี้เนื่องมาจากความยาวที่ยาวขึ้นและเพลาเพิ่มเติมในการกำหนดค่าบางอย่าง
การใช้งานทั่วไป:รถพ่วงขนาด 40- ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการขนส่งสินค้าทางไกลและการขนส่งแบบหลายรูปแบบ มีพื้นที่บรรทุกสินค้ามากขึ้นสำหรับการบรรทุกที่หนักกว่า
การกำหนดค่าเพลาแบบไตร-และเพลาคู่{1}}
รถพ่วงแบบเพลาคู่-:รถพ่วงแบบเพลาคู่-มีสองเพลา ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักปานกลางถึงสูง สามารถรองรับน้ำหนักได้ตั้งแต่ 20,000 ถึง 40,000 กิโลกรัม (ประมาณ 44,000 ถึง 88,000 ปอนด์) ขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่นๆ
รถพ่วงสามล้อ-:รถพ่วงสามเพลามีสามเพลา สามารถรับน้ำหนักได้มากเนื่องจากมีการกระจายน้ำหนักที่ดีกว่า โดยปกติแล้วจะสามารถรองรับน้ำหนักได้ 30,000 ถึง 50,000 กิโลกรัม (ประมาณ 66,000 ถึง 110,000 ปอนด์)
● ขนาด
● ความสามารถในการรองรับ
● การกำหนดค่าเพลา
● ระบบเบรก
● วัสดุตัวถัง
● การขนถ่ายอุปกรณ์
● สี
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
|
บรรจุภัณฑ์ |
ขัดด้วยแว็กซ์ก่อนจัดส่ง บรรจุเปลือย |
|
การส่งสินค้า |
เราจะมอบโซลูชันการขนส่งทางทะเลที่ดีที่สุดให้กับคุณเพื่อลดต้นทุนการขนส่งและรับประกันการส่งมอบสินค้าตรงเวลา |
โรงงานของเรา
ฐานการผลิตรถพ่วงกึ่งพ่วง Ruiyuan-ตั้งอยู่ในสวนอุตสาหกรรมที่มีการคมนาคมสะดวก พื้นที่โรงงานกว้างขวาง และอุปกรณ์การผลิตมีความก้าวหน้า
บริการของเรา
บริการทางการเงิน
มีบริการทางการเงินที่หลากหลายแก่ลูกค้า เช่น สินเชื่อซื้อรถยนต์ การผ่อนชำระ ฯลฯ เพื่อช่วยลูกค้าลดต้นทุนการซื้อและบรรลุแผนการชำระเงินที่ยืดหยุ่น
การสนับสนุนด้านเทคนิค
มีการสนับสนุนทางเทคนิคที่ครอบคลุมเพื่อช่วยให้ลูกค้าเข้าใจสถานการณ์และข้อดีของรถกึ่งพ่วงประเภทต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้มั่นใจว่าการตัดสินใจซื้อของพวกเขามีความสมเหตุสมผล
การติดตั้งและการดีบัก
มีบริการติดตั้งและแก้ไขข้อบกพร่องอย่างมืออาชีพเพื่อให้แน่ใจว่าฟังก์ชันทั้งหมดของรถกึ่งพ่วง-ทำงานได้ตามปกติ ยานพาหนะเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย และลูกค้าสามารถเริ่มใช้งานได้โดยไม่ต้องกังวล
การสนับสนุนทางเทคนิคและการฝึกอบรม
มีการฝึกอบรมระดับมืออาชีพสำหรับเจ้าของยานพาหนะและผู้ขับขี่เพื่อให้แน่ใจว่าผู้ใช้สามารถเชี่ยวชาญทักษะการใช้งานและการบำรุงรักษาประเด็นสำคัญของรถกึ่งพ่วง-ได้อย่างเชี่ยวชาญ Ruiyuan ยังให้การสนับสนุนด้านเทคนิคเป็นประจำ รวมถึงคู่มือการใช้งาน วิธีใช้ออนไลน์ ฯลฯ เพื่อตอบปัญหาทางเทคนิคที่ลูกค้าพบในระหว่างขั้นตอนการใช้งาน
การจัดหาอะไหล่
อะไหล่แท้มีไว้เพื่อการรับประกัน เมื่อลูกค้าซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอะไหล่ พวกเขาจะได้รับอะไหล่คุณภาพสูง-ที่ผลิตโดย Ruiyuan เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพและความปลอดภัยของยานพาหนะ
การอัพเกรดและการปรับเปลี่ยนผลิตภัณฑ์
Ruiyuan ยังให้บริการดัดแปลง-รถพ่วงกึ่งพ่วง เช่น การเพิ่มอุปกรณ์ติดตั้งยานพาหนะ- การเพิ่มความสามารถในการบรรทุกเพิ่มเติม เป็นต้น เพื่อให้แน่ใจว่ารถพ่วงกึ่งพ่วง-จะตรงตามความต้องการในการขนส่งที่เปลี่ยนแปลงไป
การติดตามคุณภาพ-และคำติชมจากลูกค้า
Ruiyuan จะติดตามลูกค้าเป็นประจำ รวบรวมคำติชมการใช้งาน ระบุปัญหาที่อาจเกิดขึ้นทันที และทำการปรับปรุงเพื่อปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์และระดับการบริการ
คำถามที่พบบ่อย